Son objectif est de rechercher de nouveaux matériaux durables pour la fabrication de composites grâce à un processus hautement automatisé et reproductible.
Actuellement, les matériaux composites utilisés dans la fabrication des pales marémotrices ont une faible recyclabilité, ce qui affecte négativement le cycle de vie de la pale. De plus, le processus de fabrication est peu automatisé, avec une faible reproductibilité de la qualité des pièces et nécessite une main-d’œuvre considérable, ce qui a un impact négatif sur les délais, les coûts et la qualité du produit.
Le projet EMLES (Énergie Marémotrice Légère, Efficace et Durable), qui fait partie du projet phare SAIL2FUTURE, est une collaboration entre trois entreprises (INPRE COMPOSITES, CRAMIX et TSI) et le centre technologique GAIKER. Son objectif est de rechercher de nouveaux matériaux durables pour la fabrication de composites grâce à un processus hautement automatisé et reproductible. L’objectif est de proposer à l’avenir des structures respectueuses de l’environnement, de qualité et de haute efficacité.
L’utilisation de résines biosourcées et recyclables avec une déformation à la rupture et une ténacité élevées sera explorée pour augmenter la résistance à la fatigue des pales. La recherche se concentrera sur les propriétés mécaniques de différentes matrices résineuses, les revêtements durables et les fibres naturelles. Par la suite, un composite avec une ténacité et une résistance à la fatigue élevées sera conçu pour améliorer les performances mécaniques et permettre le développement de pales plus grandes qui génèrent plus d’énergie, avec un processus de fabrication optimisé et propre.
Pour atteindre les objectifs technologiques, plusieurs activités ont été définies, telles que la spécification des caractéristiques de la pale marémotrice, la sélection de matières premières naturelles et recyclables, la définition des conditions de processus, la sélection des technologies de surveillance et de contrôle, l’étude de la faisabilité de l’intégration de matériaux durables et recyclables, et le développement d’un système de surveillance du processus.
La proposition du projet SAIL2FUTURE vise à impacter l’ensemble de la chaîne de valeur du secteur naval par l’ingénierie, la recherche sur les composants, l’automatisation et la numérisation. Les deux projets s’alignent sur le Programme d’octroi d’aides aux actions intégrales de la chaîne de valeur industrielle du secteur naval dans le cadre du Projet Stratégique pour la Récupération et la Transformation Économique du secteur pour la modernisation et la diversification de l’écosystème naval espagnol (PERTE NAVAL).
L’énergie renouvelable marine se présente comme une voie prometteuse pour augmenter la production d’énergie électrique, en respectant les objectifs de décarbonisation de l’Europe et en satisfaisant la demande croissante d’électricité de manière durable et abordable.