Son objectif est de rechercher de nouveaux mat\u00e9riaux durables pour la fabrication de composites gr\u00e2ce \u00e0 un processus hautement automatis\u00e9 et reproductible.<\/p>\n\n
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Actuellement, les mat\u00e9riaux composites utilis\u00e9s dans la fabrication des pales mar\u00e9motrices ont une faible recyclabilit\u00e9, ce qui affecte n\u00e9gativement le cycle de vie de la pale. De plus, le processus de fabrication est peu automatis\u00e9, avec une faible reproductibilit\u00e9 de la qualit\u00e9 des pi\u00e8ces et n\u00e9cessite une main-d’\u0153uvre consid\u00e9rable, ce qui a un impact n\u00e9gatif sur les d\u00e9lais, les co\u00fbts et la qualit\u00e9 du produit. <\/p>\n\n
Le projet EMLES (\u00c9nergie Mar\u00e9motrice L\u00e9g\u00e8re, Efficace et Durable), qui fait partie du projet phare SAIL2FUTURE, est une collaboration entre trois entreprises (INPRE COMPOSITES, CRAMIX et TSI) et le centre technologique GAIKER. Son objectif est de rechercher de nouveaux mat\u00e9riaux durables pour la fabrication de composites gr\u00e2ce \u00e0 un processus hautement automatis\u00e9 et reproductible. L’objectif est de proposer \u00e0 l’avenir des structures respectueuses de l’environnement, de qualit\u00e9 et de haute efficacit\u00e9. <\/p>\n\n
L’utilisation de r\u00e9sines biosourc\u00e9es et recyclables avec une d\u00e9formation \u00e0 la rupture et une t\u00e9nacit\u00e9 \u00e9lev\u00e9es sera explor\u00e9e pour augmenter la r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue des pales. La recherche se concentrera sur les propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques de diff\u00e9rentes matrices r\u00e9sineuses, les rev\u00eatements durables et les fibres naturelles. Par la suite, un composite avec une t\u00e9nacit\u00e9 et une r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue \u00e9lev\u00e9es sera con\u00e7u pour am\u00e9liorer les performances m\u00e9caniques et permettre le d\u00e9veloppement de pales plus grandes qui g\u00e9n\u00e8rent plus d’\u00e9nergie, avec un processus de fabrication optimis\u00e9 et propre. <\/p>\n\n
Pour atteindre les objectifs technologiques, plusieurs activit\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9finies, telles que la sp\u00e9cification des caract\u00e9ristiques de la pale mar\u00e9motrice, la s\u00e9lection de mati\u00e8res premi\u00e8res naturelles et recyclables, la d\u00e9finition des conditions de processus, la s\u00e9lection des technologies de surveillance et de contr\u00f4le, l’\u00e9tude de la faisabilit\u00e9 de l’int\u00e9gration de mat\u00e9riaux durables et recyclables, et le d\u00e9veloppement d’un syst\u00e8me de surveillance du processus.<\/p>\n\n
La proposition du projet SAIL2FUTURE vise \u00e0 impacter l’ensemble de la cha\u00eene de valeur du secteur naval par l’ing\u00e9nierie, la recherche sur les composants, l’automatisation et la num\u00e9risation. Les deux projets s’alignent sur le Programme d’octroi d’aides aux actions int\u00e9grales de la cha\u00eene de valeur industrielle du secteur naval dans le cadre du Projet Strat\u00e9gique pour la R\u00e9cup\u00e9ration et la Transformation \u00c9conomique du secteur pour la modernisation et la diversification de l’\u00e9cosyst\u00e8me naval espagnol (PERTE NAVAL). <\/p>\n\n
L’\u00e9nergie renouvelable marine se pr\u00e9sente comme une voie prometteuse pour augmenter la production d’\u00e9nergie \u00e9lectrique, en respectant les objectifs de d\u00e9carbonisation de l’Europe et en satisfaisant la demande croissante d’\u00e9lectricit\u00e9 de mani\u00e8re durable et abordable.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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